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賀德克蓄能器安裝與維護

它通過提升加載在密封活塞上的質量塊把液壓系統中的壓力能轉化為重力勢能積蓄起來。其結構簡單、壓力穩定。缺點是安裝局限性大，只能垂直安裝；不易密封；質量塊慣性大，不靈敏。這類蓄能器僅供暫存能量用。

這兩種蓄能器因為其局限性已經很少采用。但值得注意的是，有些研究部門從經濟角度考慮在這兩種蓄能器的結構上做一些改進，在一定程度上克服了其缺點。比如國內某廠采用改進彈簧式蓄能器的結構。如圖1：彈簧式蓄能器所示，加大彈簧外徑（大于液壓腔直徑）、限定彈簧行程（將彈簧載荷限定在許用極限載荷以內）的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量，降低了成本。

液壓蓄能器也可用來吸收液壓泵的壓力脈動或吸收系統中產生的液壓沖擊壓力。蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體、重錘或彈簧來產生，相應地蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式。氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者，稱為接觸式，其結構簡單，容量大，但液體中容易混入氣體，常用于水壓機上。氣體與液體不接觸的稱為隔離式，常用皮囊和隔膜來隔離，皮囊體積變化量大，隔膜體積變化量小，常用于吸收壓力脈動。重錘式容量較大，常用于軋機等系統中，供蓄能用。

液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。

賀德克蓄能器安裝與維護

HYDAC賀德克 HDA 3840-A-350-124（6m）;
HYDAC賀德克 HDA 3840-A-350-124（15m）;
HYDAC賀德克 HDA 3800-A-400-124（6M）;
HYDAC賀德克 HDA 3840-A-350-124（10m）;
HYDAC賀德克 HDA 3840-A-250-124（10m）;
HYDAC賀德克 HDA 3840-A-016-124（6m）;
HYDAC賀德克 HDA 3800-A-350-124（10m）;
HYDAC賀德克 HDA 3844-B-006-000;
HYDAC賀德克 HDA 3840-A-400-124（25m）;
HYDAC賀德克 HDA 3840-A-400-124（10m）;
HYDAC賀德克 HDA 3840-A-500-124（6M）;
HYDAC賀德克 HDA 3840-A-600-124（10m）;
HYDAC賀德克 HDA 3840-A-600-124（6m）;
HYDAC賀德克 HDA 4444-A-060-000;
HYDAC賀德克 HDA 4444-A-250-000;
HYDAC賀德克 HDA 4446-A-250-031（200bar）;