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產(chǎn)品展示 > 日本SMC|SMC氣缸 > SMC氣缸 > 產(chǎn)品介紹SMC夾緊氣缸CKZT系列

產(chǎn)品名稱:產(chǎn)品介紹SMC夾緊氣缸CKZT系列

產(chǎn)品型號:CKZT50-120T

產(chǎn)品報價:

產(chǎn)品特點:產(chǎn)品介紹SMC夾緊氣缸CKZT系列
肘節(jié)鏈接機構(gòu)可在金屬蓋打開后用塑料錘{質(zhì)地柔的素材制造)敲打凸起的部分.便可簡單地釋放卸載。
·只需一步,便可調(diào)整非夾緊的打開角度(不需調(diào)整接近開關(guān)部分)·非夾緊打開角度調(diào)整范圍:30°~135°
·帶角度刻度

產(chǎn)品詳細資料:

產(chǎn)品介紹SMC夾緊氣缸CKZT系列


產(chǎn)品系列

把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同活塞桿上。

液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運動速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運動速度會減慢。

SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,上述只是其中之,當然也可以在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的。 組合組合氣缸般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產(chǎn)生“爬行"或“自走"現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,般不會產(chǎn)生“爬行"和“自走"現(xiàn)象。


夾緊行程76.4
低使用壓力0.3
使用壓力0.8
緩沖形式無緩沖 / 橡膠緩沖

ZP2-TB04MBN-A3

ZPT16CTSJ6-B3-A8

VY1500-210-GN

壓力傳感器 PSE533-M5  SMC

SMC JAF100-26-150

AFF4C-03DT

AKH12-00

D-A72

SMC.空氣過濾器.AF20-F02-C

精密調(diào)節(jié)器:IR3020-03

電磁閥:SYJ514-5DZ

電磁閥:SY5240-5DZ

字段描述取值描述
形式強力夾緊缸
夾緊行程76.4
使用壓力0.3
使用壓力0.8
緩沖形式無緩沖 / 橡膠緩沖

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