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產(chǎn)品名稱：FESTO增壓缸結(jié)構(gòu)及用途
產(chǎn)品型號(hào)：DPA-40-16
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：FESTO增壓缸結(jié)構(gòu)及用途 費(fèi)斯托 SPAU-V1R-H-G18FD-L-PNLK-PNVBA-M8U費(fèi)斯托 DSBC-63-50-PPVA-N3 擺動(dòng)氣缸FESTO DRRD-50-180-FH-Y9A CMSX-P-S-C-U-F1-D-130-A
產(chǎn)品詳細(xì)資料：
FESTO增壓缸結(jié)構(gòu)及用途
氣液增壓氣缸簡(jiǎn)稱增壓氣缸，屬于液壓元件范疇，由氣缸、油缸及儲(chǔ)油筒構(gòu)成核心組件，通過(guò)壓縮空氣驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)氣壓向油壓的轉(zhuǎn)換。
關(guān)于壓力控制范圍的提示如果控制器彈簧張緊到限度，則輸出壓力可超過(guò) 40％。
工作介質(zhì)壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:3:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明不可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作
增壓缸是一種雙活塞增壓器，僅用于壓縮空氣。
當(dāng)用壓縮空氣給 DPA 增壓時(shí)，集成的止回閥自動(dòng)確保側(cè)的壓力建立輸出壓力 p2 可以提高至輸入壓力 p1 值的兩倍。
用手控減壓閥可設(shè)置所需輸出壓力。
對(duì)于沒(méi)有帶減壓閥的增壓缸，輸出壓力始終是輸入壓力的兩倍。
通過(guò)一個(gè)氣控方向控制閥控制器兩個(gè)驅(qū)動(dòng)活塞的供氣，當(dāng)達(dá)到行程終端位置后，方向控制閥會(huì)自動(dòng)逆轉(zhuǎn)。
接通輸入壓力時(shí)，增壓缸自動(dòng)啟動(dòng)，但所設(shè)置的輸出壓力還需要時(shí)間建立。
當(dāng)達(dá)到輸出壓力后，增壓缸會(huì)停止工作，以節(jié)省能源，而當(dāng)輸出壓力再次低于設(shè)置值時(shí)，增壓缸又會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。
帶接近開(kāi)關(guān)的 DPA 派生型通過(guò)外部傳感器和加法計(jì)數(shù)器來(lái)檢測(cè)驅(qū)動(dòng)活塞的每次行程。
耐腐蝕等級(jí) CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性VDMA24364-B1/B2-L
儲(chǔ)存溫度5 °C ... 60 °C
氣液增壓氣缸系—使用一般氣壓即能達(dá)成油壓缸之高出力，不需要液壓?jiǎn)卧?。其結(jié)構(gòu)為氣缸+油缸+空油轉(zhuǎn)換筒。特點(diǎn)：1.速度較快，且出力穩(wěn)定。2.裝置簡(jiǎn)單，調(diào)整容易，保養(yǎng)方便。3.出力大，可達(dá)到油壓之高出力。4.動(dòng)力來(lái)源取得方便。5.做動(dòng)噪音小。6無(wú)油壓系統(tǒng)升溫之?dāng)_。缺點(diǎn)：1.氣液增壓氣缸之行程有一定范圍的限制。2.噸位一般不超過(guò)100噸（理論上來(lái)說(shuō)，行程、出力之大小一般直接影響增壓氣缸的大小、動(dòng)作頻率、能耗大小等
該裝置利用活塞面積比將輸入氣壓提升數(shù)十倍輸出高壓油壓，產(chǎn)品涵蓋標(biāo)準(zhǔn)型、直壓型、快速型等類型，支持水平安裝、油氣隔離設(shè)計(jì)及特殊型號(hào)360度任意角度安裝。其出力范圍1~100噸，操作速度覆蓋50-700mm/s，工作溫度適應(yīng)-5℃~60℃環(huán)境。具備結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)穩(wěn)定、能耗低、壽命長(zhǎng)、噪聲小的特點(diǎn)，適用于壓印標(biāo)記、模具沖孔、鉚接鍛壓等工藝，
FESTO增壓缸結(jié)構(gòu)及用途
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