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VICKERS比例閥結構分解圖
內裝電磁先導閥(DG5V-5 型)包括彈簧偏置、彈簧對中和帶定位種類。先導壓力和泄油可為內部或外部連接配置。
全部的閥芯型式均設計成能提供良好小沖擊、快響應特性,該特性可采用控制主閥芯移動速度的可選液控阻尼板選項加以增強。
方向控制閥設計成能夠滿足高性能、工業液壓系統的要求,工作壓力達 210 bar (3000 psi),
電液比例控制閥(簡稱比例閥)實質上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發展經歷兩條途徑,一是用比例電磁鐵取代傳統液壓閥的手動調節輸入機構,在傳統液壓閥的基礎下:發展起來的各種比例方向、壓力和流量閥;二是一些原電液伺服閥生產廠家在電液伺服閥的基礎上,降低設計制造精度后發展起來的。
安裝面為 NF PA D05/IS O-05帶 X-Y 輔助油口。
比例閥全稱呼電液比例閥,是一種把輸入的電信號按比例轉換成力或位移,從而對壓力、流量等參數進行連續控制的一種液壓閥。比例閥是由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成。其液壓閥部分與一般液壓閥差別不大,而直流比例電磁鐵和一般電磁閥所用的電磁鐵不同,采用比例電磁鐵可得到與給定電流成比例的位移輸出和吸力輸出。
02 兩級閥(帶附加先導和泄油口)的特征在于主閥芯臺肩有錐角,這使得在快速操作時具有較小液壓沖擊。
其閥芯與閥孔嚴密的公差配合使得間隙減至,從而使內泄漏少且無須選配。
該閥的特點是有 EN490 標識。到閥的電氣連接通常采用不同的插接器通到電磁鐵。電磁鐵只有直流電流品種有貨。
專門設計用于高壓力的油箱管路,油箱管路可以承受壓力達 210 bar (3000psi)。取代 DG4V-3 用于高壓力油箱管路的應用場合。
● 滿足關鍵 OEM 的技術規格,涉及溫度、振動、熱量升/降、碰撞試驗、浸水(高溫沖擊和密封)、鹽霧和絕緣強度試驗。
● 由于新型線圈設計耐高溫沖擊和碰撞,包線圈的框架保證高強度并且允許框架無附加應力膨脹/收縮。
VICKERS比例閥結構分解圖
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