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產(chǎn)品展示 > 日本YUKEN油研 > YUKEN閥 > YUKEN卸荷溢流閥,油研產(chǎn)品簡(jiǎn)介 |
產(chǎn)品名稱(chēng)：YUKEN卸荷溢流閥,油研產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品型號(hào)：
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：YUKEN卸荷溢流閥,油研產(chǎn)品簡(jiǎn)介因主閥上腔無(wú)油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下，主閥就打開(kāi)溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力。壓力達(dá)不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過(guò)大，或?qū)чy部分錐閥過(guò)度磨損等。
產(chǎn)品詳細(xì)資料：
YUKEN卸荷溢流閥,油研產(chǎn)品簡(jiǎn)介
說(shuō)明
注意不要忽視將排水管連接到水箱; 否則不僅閥門(mén)不能運(yùn)轉(zhuǎn)適當(dāng)?shù)€路壓力也會(huì)無(wú)限上升。
將排水管的末端延伸到流體中。
將蓄能器回路中的閥門(mén)和蓄能器之間的壓降限制在切斷壓力的10％以下
溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。
這些閥門(mén)用于在蓄能器中以小負(fù)載運(yùn)行泵電路或高低壓泵電路。
在蓄電池回路中，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到切斷壓力時(shí)（調(diào)整后的大值），閥門(mén)用于將泵輸送轉(zhuǎn)移到油箱在低壓下，泵自動(dòng)卸載。
當(dāng)蓄能器壓力下降到壓力下降時(shí)（參見(jiàn)5頁(yè)上的特性圖表，閥門(mén)指示泵輸送到蓄能器和液壓系統(tǒng)。
體式止回閥可防止閥門(mén)反向流過(guò)閥門(mén)累加器。
主要作用：
在高低壓泵回路中，閥門(mén)用于卸載大容量泵在小體積的加載操作期間，以與上述相同的方式泵。
要調(diào)節(jié)壓力，請(qǐng)松開(kāi)鎖緊螺母，然后順時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)手柄，使其更高壓力或逆時(shí)針用于較低壓力。
調(diào)整后，不要忘記擰緊鎖緊螺母。
導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，
或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚不斷升壓。
詳細(xì)參數(shù)：
出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列些原因:
*是主閥體(2)阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。
因主閥上腔無(wú)油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥，
在進(jìn)油腔壓力很低的情況下，主閥就打開(kāi)溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達(dá)不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過(guò)大，或?qū)чy部分錐閥過(guò)度磨損等。
YUKEN卸荷溢流閥,油研產(chǎn)品簡(jiǎn)介
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