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產(chǎn)品展示 > 日本SMC|SMC氣缸 > SMC氣缸 > CQ2X 系列單桿雙作用氣缸SMC技術(shù)數(shù)據(jù) |
產(chǎn)品名稱：CQ2X 系列單桿雙作用氣缸SMC技術(shù)數(shù)據(jù)
產(chǎn)品型號(hào)：CQ2XB40-5D
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：CQ2X 系列單桿雙作用氣缸SMC技術(shù)數(shù)據(jù)這樣就會(huì)把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會(huì)集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
產(chǎn)品詳細(xì)資料：
CQ2X 系列單桿雙作用氣缸SMC技術(shù)數(shù)據(jù)
功能參數(shù):
氣缸在行程末端的運(yùn)動(dòng)速度較大時(shí)，僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊(duì)端蓋的沖擊力，可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成，
桿端螺紋桿端內(nèi)螺紋
形式低速型
當(dāng)活塞反向向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，緩沖密封圈的作用如同單向閥一樣，氣壓力壓開(kāi)緩沖密封圈的唇部，允許壓縮空氣流向活塞，推動(dòng)活塞返回。因緩沖密封圈有節(jié)流作用，為使活塞能迅速返回，緩沖行程不宜長(zhǎng)。
給油不給油式
環(huán)境溫度及使用流體溫度-10～70℃
安裝方式B通孔式(標(biāo)準(zhǔn))
缸徑40缸徑 40mm
通口螺紋的種類-Rc/M螺紋
氣缸行程5氣缸行程 5mm
缸體可選項(xiàng)-標(biāo)準(zhǔn)(桿端內(nèi)螺紋)
●提高機(jī)能(與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品相同的新構(gòu)造)
●可與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品互換安裝
●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDJ2X-Z系列：CDJ2X-Z、CDM2X-Z系列：CDM2X、
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
●降低固著、急速伸出
●0.5mm/s的速度下，也可實(shí)現(xiàn)平滑運(yùn)動(dòng)(Φ16以下為1 mm/s)
●使用壓力減半(與本公司相比)
內(nèi)置磁環(huán)-無(wú)內(nèi)置磁環(huán)
由于氣缸的使用目的不同，氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的，但使用最多的是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例，說(shuō)明氣缸氣緩沖。
CQ2X 系列單桿雙作用氣缸SMC技術(shù)數(shù)據(jù)
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