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派克PARKER油缸缸徑的單位符號是什么
一、派克PARKER油缸是一種液壓執(zhí)行元件，主要由缸筒、端蓋、活塞等部件組成。它的作用是將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能，用于實現(xiàn)一些復(fù)雜的工作。
二、派克PARKER油缸廣泛應(yīng)用于各種機械設(shè)備中，如液壓機、起重機、冶金機械等等。
三、派克PARKER油缸缸徑的單位符號
派克PARKER油缸缸徑是指油缸缸筒的內(nèi)徑（或外徑），是油缸的重要參數(shù)之一。油缸缸徑的單位符號是“mm"，即毫米。通常，在購買油缸時，需要根據(jù)實際需要選擇適合的缸徑以及缸長等參數(shù)。
本文介紹了派克PARKER油缸缸徑的單位符號是“mm"，同時簡要介紹了油缸的基本知識和應(yīng)用場景。油缸作為液壓傳動系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元件，其設(shè)計和選型對于系統(tǒng)的正常運行至關(guān)重要，因此需要在選購時仔細考慮各項參數(shù)。
派克PARKER油缸被壓入液壓筒內(nèi)會產(chǎn)生很大的壓力，這個壓力已經(jīng)應(yīng)用到眾多的機械設(shè)備中，這次我們來說說有關(guān)液壓缸的內(nèi)容.
派克PARKER油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。
派克PARKER油缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則。
派克PARKER油缸通常由后端蓋、缸筒、活塞桿、活塞組件、前端蓋等主要部分組成；為防止油液向液壓缸外泄漏或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設(shè)置有密封裝置，在前端蓋外側(cè)，還裝有防塵裝置；為防止活塞快速退回到行程終端時撞擊缸蓋，液壓缸端部還設(shè)置緩沖裝置；有時還需設(shè)置排氣裝置。
缸筒：缸筒是液壓缸的主體零件，它與缸蓋、活塞等零件構(gòu)成密閉的容腔，推動活塞運動。
缸蓋：缸蓋裝在液壓缸兩端，與缸筒構(gòu)成緊密的油腔。通常有焊接、螺紋、螺栓、卡鍵和拉桿等多種連接方式，一般根據(jù)工作壓力，油缸的連接方式，使用環(huán)境等因素選擇。
活塞桿：活塞桿是液壓缸傳遞力的主要元件。材料一般選擇中碳鋼（如45號鋼）。油缸工作時，活塞桿受推力、拉力或彎曲力矩等，固保證其強度是必要的；并且活塞桿常在導(dǎo)向套中滑動，配合應(yīng)合適。
活塞：是將液壓能轉(zhuǎn)為機械能的主要元件，它的有效工作面積直接影響液壓缸的作用力和運動速度。活塞與活塞桿連接有多種形式，常用的有卡環(huán)型、軸套型和螺母型等。
導(dǎo)向套：導(dǎo)向套對活塞桿起導(dǎo)向和支撐作用，它要求配合精度高，摩擦阻力小，耐磨性好，能承受活塞桿的壓力、彎曲力以及沖擊振動。內(nèi)裝有密封裝置以保證缸筒有桿腔的密封，外側(cè)裝有防塵圈，以防止雜質(zhì)、灰塵和水分帶到密封裝置處，損壞密封。
緩沖裝置：活塞和活塞桿在液壓力的驅(qū)動下運動時具有很大的動量，當進入油缸的端蓋和缸底部分時，會引起機械碰撞，產(chǎn)生很大的沖擊壓力和噪音。采用緩沖裝置，就是為了避免這種碰撞。其工作原理是使缸筒低壓腔內(nèi)油液（全部或部分）通過節(jié)流把動能轉(zhuǎn)換為熱能，熱能則由循環(huán)的油液帶到液壓缸外。緩沖裝置的結(jié)構(gòu)分為恒節(jié)流面積緩沖裝置和變節(jié)流型緩沖裝置兩種。
以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。
動力部分：將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。
執(zhí)行部分：將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機構(gòu)的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達。
控制部分：用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
輔助部分：將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
液壓缸按結(jié)構(gòu)分類
派克PARKER油缸單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現(xiàn)雙向運動，故稱為雙作用缸。
派克PARKER油缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現(xiàn)較長的行程，而縮回時長度較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農(nóng)業(yè)機械上。
派克PARKER油缸是輸出扭矩并實現(xiàn)往復(fù)運動的執(zhí)行元件，也稱擺動式液壓馬達。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進油方向， 葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動。
派克PARKER油缸的主要參數(shù)包括壓力、流量、尺寸規(guī)格、活塞行程、運動速度、推拉力、效率和液壓缸功率等。
派克PARKER油缸作用在單位面積上的壓強。計算公式p=F/A，即作用在活塞上的載荷除以活塞的有效工作面積。在同一個活塞的有效工作面積上，載荷越大，克服載荷所需要的壓力就越大。
派克PARKER油缸依照使用壓力可分為下列規(guī)格：70kgf/cm平方(7Mpa)稱低壓液壓缸，140kgf/cm平方(14Mpa)稱中壓液壓缸，210kgf/cm平方(21Mpa)稱高壓液壓缸。
