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日本SMC氣缸不銹鋼活塞桿技術參數介紹？
不銹鋼日本SMC氣缸活塞桿出現拉痕之后，沒有及時的處理的化，就可能會導致不銹鋼活塞桿后期的運行不能夠正常的進行，嚴重的情況還會使得不銹鋼活塞桿的整個液壓缸停止工作，所以我們在發現了不銹鋼日本SMC氣缸活塞桿有拉痕的情況后必須立即處理，處理的方式是在拉痕的部位進行局部修磨拋光，如果不銹鋼活塞桿的拉痕較嚴重，應該用焊接修補和人力修磨的方式來修復。
不銹鋼活塞桿的拉痕的修復也需要定的要求，（1）填料和母材之間必須得緊固牢靠且光滑的，（2）使用的調料必須得經久耐用，（3）調料還要容易被手工進行加工，（4）人力加工的時候需要保證不銹鋼活塞桿的直徑誤差不得超過0.06毫米。
日本SMC氣缸主要指軸的直徑尺寸精度和軸長尺寸精度。按使用要求，主要軸頸直徑尺寸精度通常為IT6-IT9，精密的軸頸也可達IT5。軸長尺寸通常規定為公稱尺寸，對于階梯軸的各臺階長度按使用要求可相應給定公差。 2)幾何精度 軸類零件般是用兩個軸頸支撐在軸承上，這兩個軸頸稱為支撐軸頸，也是軸的裝配基準。
除了尺寸精度外，般還對支撐軸頸的幾何精度（圓度、圓柱度）提出要求。對于般精度的軸頸，幾何形狀誤差應限制在直徑公差范圍內，要求高時，應在零件圖樣上另行規定其 軸允許的公差值。
日本SMC氣缸相互位置精度 軸類零件中的配合軸頸（裝配傳動件的軸頸）相對于支撐軸頸間的同軸度是其相互位置精度的普遍要求。通常普通精度的軸，配合精度對支撐軸頸的徑向圓跳動般為0.01-0.03mm，高精度軸為0.001-0.005mm。 此外，相互位置精度還有內外圓柱面的同軸度，軸向定位端面與軸心線的垂直度要求等。
日本SMC氣缸表面粗糙度 根據機械的精密程度，運轉速度的高低，軸類零件表面粗糙度要求也不相同。
日本SMC氣缸活塞桿產品表面經特殊研磨及硬鉻電鍍技術外理，再經鏡面拋光而成，耐磨擦、抗腐蝕性特性。
日本SMC氣缸活塞桿用途：適用于各種氣缸、活塞桿、包裝、木工、紡織、印染機械、壓鑄機、注塑機、及其它機械用導桿、頂桿等。
活塞桿材質：不銹鋼
外徑公差：f7-f8(其它公差可訂造)
表面粗糙度：Ra0.2-0.4
硬鉻厚度：0.015-0.025mm
表面硬度：HV700-11
日本SMC氣缸不銹鋼活塞桿：耐磨擦,抗腐蝕性特性好。采用的精密冷拔、精磨和高精度拋光工藝制造，各項技術指標均符合并超過國家標準，用于氣缸、減震器。
