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如何避免SMC氣缸早期磨損？
SMC氣缸在實際工作中，由于存在多種不確定因素，因而在使用段時間之后，有可能會遇到氣缸磨損的問題。這樣來，勢必會對氣缸的產生負面影響，同時也會給我們帶來些麻煩。因而需要提前采取措施，來盡可能避免出現這樣的問題。
到目前為止，其實有很多比較的方法，可以達到防止氣缸早期磨損的目的。比如采取良好的潤滑保護措施。具體的方法為：在車輛行駛期間，注意查看機油的壓力。可以根據機油壓力表和機油壓力過低報警燈的工作情況來了解發動機潤滑系中的壓力傳感器和油壓過低信號器工作情況，從而適當調整潤滑工作。
SMC氣缸此外還可以通過強化過濾工作來達到預防的目的。在實際工作中，過濾主要包括有三個環節，即燃油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器。也就是說，我們需要及時更換清洗這些過濾器的濾芯，并保持機油清潔，從而可以適當延長氣缸的使用壽命。
SMC氣缸除了以上的方法之外，同時還應當使發動機的溫度保持在正常范圍之內。尤其是在冬季的時候，好是在啟動之前行預熱來保持定的溫度。這樣也可以延長氣缸的使用壽命，減少故障發生。反之，如果發動機的溫度持續過高，不進會影響其自身的，還會加快機械磨損。
SMC氣缸后就是通過強化氣缸自身的耐磨來預防過早磨損。具體來講，其實就是從設計、材料選擇、制造和檢驗等方面進行嚴格把關，以確保氣缸在實際使用中能夠達到較好的效果。
SMC氣缸的正常運行，離不開其各個部件的配合。而在實際應用過程中，有時候會遇到缸墊燒損的問題，這是怎么回事呢？通常情況下，缸套比機體平面突出超出規定距離就會造成缸墊燒損。
從實際工作情況來分析，主要包括的情況有這樣幾種：
1、氣缸缸套壁機體平面多出過多，因而造成水套和油道處的缸墊沒有壓緊，水道中的熱水浸入缸墊而導致缸墊燒損；2、缸套臺肩上平面比機體上的平面低或者高出，導致缸蓋螺栓的壓力無法壓緊缸套，因而造成缸墊無法很好地密封燃燒室，有部分高溫氣體沖出導致缸墊燒壞。
另外，如果氣缸缸套的臺面不夠平整，將會造成其缸套的受力不均，所以也可能會導致燒損缸墊。或者是由于缸套臺肩過高，導致難以壓緊，所以終引起缸墊燒損。除此之外，如果缸蓋螺栓扭力不夠或者是不均等情況，同樣也會導致缸墊燒毀。或者是由于長期處于高溫條件下作業，因而導致缸墊材質逐漸失去彈性，后發生燒損。
如果缸蓋和機體之間不夠平整，存在著翹曲或者是凹坑等問題的時候，也會導致缸墊無法均勻壓緊，因而也會存在漏氣問題，終引起氣缸缸墊燒損。因此，在使用期間，如果發現缸墊出現這些問題之后，應當及時進行更換。否則，長時間受到高溫氣體和高溫水長時間沖擊將會造成燒損缸墊。
SMC氣缸除了以上這些因素之外，如果所制作氣缸缸墊的材料不理想，或者是加工不過關等，都可能會導致氣缸缸墊燒損。
SMC氣缸在長時間的工作中，氣缸產品難免會發生定的磨損。而當磨損情況積累到定程度的時候，將會使得發動機的功率和動力也會嚴重下降。因此，掌握具體的測量氣缸的磨損程度方法是非常有必要的，而且也能夠幫助我們更合理的使用它。
那么，究竟該如何測量呢？我們需要明白，當氣缸的磨損量達到定程度的時候，不僅會使得發動機下降，同時也會增加能耗。因此，在進行修復之前，我們般需要根據其的磨損程度來確定具體的維修內容以及維修方案。通常情況下，在測量其的磨損程度的時候，所使用的工具為量缸表。
SMC氣缸所謂量缸表，其實也常常被叫做內徑百分表，其的結構組成主要包括兩個部分，即百分表和測量桿等，是用來測量孔徑的。比如我們可以選擇使用50160 mm套的量缸表來測量氣缸的內徑。般來講的話，其實內徑百分表活動測量頭的位移量比較小，因此想要調整其測量范圍的話，那么需要通過更換或者是調整測量頭的長度來實現。
SMC氣缸內徑百分表的具體測量方法。，我們使用游標卡尺來量出其的內徑尺寸。然后把調零正確的外徑千分尺調整到所需測量尺寸的名義值。
SMC氣缸然后按照要求將百分表安裝好，并且要合理選擇測量頭，之后還需要在外徑千分尺上進行校對。之后就可以用于測量氣缸的內徑了。測量的時候切記要把量缸表應放正。
